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| 北京路达伟业科技有限公司 >> 公路道路桥梁桩基仪器设备 |
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| 仪器设备名称:路面横向力系数测试车[仪器设备留言] |
| 仪器设备型号:JGMC2 |
| 仪器设备品牌:北京 |
| 仪器设备价格:
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JGMC2自动路面摩擦系数测试设备用于测定沥青路面或水泥混凝土路面的横向力系数，测试结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑性能的依据；并可为路面养护提供依据。（国内首创、自主知识产权）
性能和参数：
●测试速度： 50~60km/h
●工作温度：-25℃～+60℃ 湿度：15℃时为95%
●摩阻测试轮压力：0.7MPa
●测试精度：测试长度不小于15m的两次测试之间，误差为±0.01
●测试轮偏转角度15°
●2M3水罐，可拖挂式或车载式，加水可采用自动控制或手动控制
●测量轮可对轮迹带的路面摩擦系数进行测量
●测试拖车尺寸： 2×1.4×0.8（m）（ 长×宽×高）
●工作电压：牵引车供电，直流12V
●整机重量：300kg
软件功能：
1.根据需要确定采用连续测定或断续测定，以及每公里测定的长度。选泽并设定“计算区间”，即输出一个测定数据的长度。标准的计算区间为20m，根据要求也可选择5m或10m。
2.输入所需的说明性预设数据，如测试日期、路段编号、里程桩号等。
3.将车辆驶向测试路段，提前100～200m处降下测试轮。测定车的车速可根据公路等级的需要选择。除特殊情况外，标准车速为50km/h，测试过程中必须保持匀速。
4.进入测试段后，按开始键，开始测试。在显示器上监视测试运行变化情况，检查速度、距离有无反常波动，当需要标明特征（如桥位、路面变化等）时，操作功能键插入到数据流中，整公里里程桩上也做相应的记录。
5.测试路段名称及桩号、公路等级、测试日期、天气情况，路面在潮湿状态下的路表温度，描述路面结构类型及外观等。
6.测试过程中交叉口、转弯等特殊路段及里程桩号的记录。
7.数据处理打印结果，包括各测试点路面摩擦系数值、行程距离、行使速度，每一个评定路段路面摩擦系数值统计个数、平均值、标准差、变异系数。
8.公路沿线摩擦系数的变化图，不同摩擦系数区间的路段长度占总测试里程百分比的统计表。 |
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仪器设备品牌：北京
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路面摩擦系数车是检测路面抗滑性能的国际通用专业检测设备，高效率，高精度，日测里程200至300公里，是测量路面抗滑性能的理想选择。此项产品现已经列入国家特种车改装目录。 主要用途：横向力系数指标交工、竣工验收 CPMS路面管理系统的路面横向力系数数据采集 城市道路及各等级公路的路面横向力系数评价测试 系统构成： 性能优良的装载车 稳定的机械测量机构 精密准确的标定系统 超强抗干扰的数据采集处理系统 |
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仪器设备名称：路面横向力系数测试车[仪器设备留言]
仪器设备型号：CFT-01
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概述： 该路面摩擦系数检测系统用于测定路面和机场跑道的摩阻力，评定其抗滑性。主要检测路面横向力系数 SFC、路面抗滑性能指数 SRI等多种路面性能指标，提供精确的日常路面横向摩擦系数值等，为路面养护提供依据。 通过 ISO9001:2000 国际质量体系认证。 系统组成： ●机械测量结构 ●数据处理上位机：笔记本电脑&nb |
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